臺車退火爐節(jié)能、環(huán)保，該設(shè)備外形美觀、結(jié)構(gòu)合理，操作簡單方便，外殼采用優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板經(jīng)精密數(shù)控機床加工而成，爐體底部與小車輕軌連為一體，用戶不需要任何安裝，放在平整的地面上即可使用。

臺車退火爐在650℃球化退火后的硬度梯度和740℃球化+680℃等溫處理的硬度梯度結(jié)果相近，未經(jīng)球化退火的齒輪的硬度較前兩個低，這是由于球化退火可使淬火后滲層表面殘留奧氏體量減少。由圖1可以看出從而進步了齒表面硬度。因此20CRNI2MOA鋼齒圈滲碳后應采用球化退火工藝所以要用控溫正火或等溫退火來處理鍛件。對一些特別復雜或精度要求較高的工。利用等溫淬火能明顯減少變形，(三)零件結(jié)構(gòu)要公道金屬熱處理后在冷卻過程中，老是薄的部門冷得快，厚的部門冷得慢，在知足實際出產(chǎn)需要的。

采用微電腦智能調(diào)節(jié)技術(shù)，具有可編程，PID自整定、自動升溫、自動保溫、 自動降溫，無需值守等特點;可另配與計算機通訊通過計算機操作電爐(啟動電爐、停止電爐、暫停升溫、設(shè)定升溫曲線、升溫曲線儲存、歷史曲線等。外殼由鋼板和型鋼焊接而成，爐體底部與小車輕軌連為一體，用戶不需要任何安裝，放在平整的地面上即可使用。

臺車退火爐常用型號

注：以上所列出型號都有現(xiàn)貨，特殊型號爐膛尺寸可根據(jù)客戶要求定做，定做周期為7-30個工作日。