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武漢星興達液壓氣動設備有限公司為您提供更多完整型號 齒輪液壓泵HGP-22A-F1111L產(chǎn)品齊全
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對于目前科技領域內的最新研究成果加以充分利用，并結合以豐富的經(jīng)驗與知識積累，借助于科學化的方式手段來開展針對海洋石油修井機的能力優(yōu)化設計，促進修井機整體性能的全面提升，使其具備以強大的能力并以此來促進修井作業(yè)效率的提升。新規(guī)范強調，驗收調查的過程中，應重點核實輸變電工程設計及環(huán)境影響評價文件中提出的噪聲環(huán)境影響的主要輸變電工程內容，并核實實際輸變電工程內容、方案設計變化情況和噪聲的環(huán)境影響變化情況。驗收調查時應結合環(huán)評報告中提到的敏感點，調查線路及變電站周邊實際存在的敏感點。變電站站址從設計到實際建設基本無變化，因此敏感點情況環(huán)評中和驗收調查階段基本相同，目前大多數(shù)輸變電項目是在可研階段進行的環(huán)境影響評價，可研階段主要進行項目初步選線和方案論證，在初步設計階段是施工圖階段輸電線路路徑經(jīng)常會有局部調整，甚至個別地段還會友較大的變化。環(huán)評階段確定的環(huán)境敏感點不是很準確，評價范圍也很寬。驗收時一般調查沿線實際存在的敏感點。因此驗收中常出現(xiàn)敏感點和環(huán)評無法一一對應的情況。一般狀況下大都是采取觸摸屏來實現(xiàn)對于絞車的控制應考慮保壓回路泄露、單向閥彈簧失效、油封失效或閥芯磨損，來檢查各聯(lián)接點、研配閥芯和更換油封；油溫太熱，應考慮工作壓力過高、油的粘度不合適和冷卻油不暢，來調低工作壓力、調整油的粘度和保證冷卻油通暢；跳閘，應考慮電氣損壞、負荷過大、滑動軸承抱軸和傳動件卡死，來更換電氣、減輕負荷、尋找發(fā)熱點和消除傳動件卡死。設備故障的排查方式。當液壓件不執(zhí)行動作的故障時，可直接拆開判斷出的故障點?？梢詮膱?zhí)行件向原動機方向逐一排查，用通煙或通油的方式，觀察各部得氣得油情況，檢查出卡死運動件的故障原因。數(shù)控加工設備的一旦出現(xiàn)故障，自動化程度較高，很難判斷設備故障的位置，應該先把所有操作按鈕恢復到初始狀態(tài)，再按操作步驟來重新操作，來看是否可行。因為，操作按鈕間都有互鎖的作用，前步錯則影響下步操作。注重基礎工作，搞好設備管理。通過司鉆控制房所供應的電力來源，整個石油修井機的控制系統(tǒng)是通過液壓絞車電控液控制手柄、電磁比例換向閥、數(shù)字放大器等所共同構成。
雙聯(lián)定量齒輪泵HGP-22A
HGP-22A-F22R
HGP-22A-F33R
HGP-22A-F44R
HGP-22A-F55R
HGP-22A-F66R
HGP-22A-F88R
HGP-22A-F99R
HGP-22A-F1111R
HGP-22A-F1212R
HGP-22A-F22L
HGP-22A-F33L
HGP-22A-F44L
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HGP-22A-F1111L
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HGP-22A-L1111R
HGP-22A-L1212R
HGP-22A-L22L
HGP-22A-L33L
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HGP-22A-L55L
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HGP-22A-L99L
HGP-22A-L1111L
HGP-22A-L1212L
雙聯(lián)定量齒輪泵HGP-33A
HGP-33A-F44R
HGP-33A-F66R
HGP-33A-F88R
HGP-33A-F282
HGP-33A-F1111R
HGP-33A-F1313R
HGP-33A-F1414R
HGP-33A-F1717R
HGP-33A-F1919R
HGP-33A-F2323R
HGP-33A-F2525R
HGP-33A-F2828R
HGP-33A-F3030R
齒輪液壓泵HGP-22A-F1111L產(chǎn)品齊全
針對油溫的控制重點是利用防爆鉑電阻溫度傳感設備，防爆加熱設備、循環(huán)油泵和散熱風機等一同進行控制，以確保油溫可被始終控制在30~55℃的范圍之中，并且將實時性的測量油溫顯示在司鉆控制房觸摸屏之上。一旦油溫低于30℃之時，防爆鉑電阻溫度傳感器便會將信號發(fā)送到自動化控制系統(tǒng)當中，并促使循環(huán)油泵與加熱器得以開啟，便停止進行加熱。而在油溫高于55℃之時，防爆鉑的電阻溫度傳感設備便會向自動化控制系統(tǒng)發(fā)出報警信號，進而系統(tǒng)將會控制循環(huán)油泵與散熱風機設備，直到油溫下降到低于最高溫度值5℃以后，再將冷卻裝置關閉這一保護措施關鍵是要確保在觸摸屏操作模式之下發(fā)揮出保護效果，在絞車正常給定速度運轉之時，若突發(fā)出現(xiàn)盤剎手柄動作，其手柄非零位信號被發(fā)送至自動化控制系統(tǒng)中，相應的絞車主電機轉動速率將重新歸零，同時做出剎車動作?？偠灾?，為了提高海洋石油平臺油井的采收率，日常的油水井作業(yè)日漸頻繁，修井工藝也日漸復雜。盤剎手柄在突然啟動之時，工作鉗比例可實現(xiàn)對閥門的控制，若此時轉速不為零則絞車將會做出剎車動作，在這一情況下若絞車主電機依舊處于高速旋轉狀態(tài)，便極易大致電機受損。采用電力驅動的修井機液控系統(tǒng)具體可被分成機具控制系統(tǒng)與盤剎控制系統(tǒng)兩類，且僅能夠在本地控制箱當中來實現(xiàn)對液壓站的開啟或暫停，無法促使司鉆控制房實現(xiàn)遠程開啟或暫停。電驅動修井機液壓絞車與貓頭在司鉆空置房當中所采取的遠程控制方式為氣控液方式，在操作之時有著十分明顯的延時性現(xiàn)象，操作起來極為不便，在緊急作業(yè)時這一缺陷將更加明顯。液壓遠程控制需要可以在司鉆房當中實現(xiàn)對以下幾項設備的開啟與暫?？刂?，其具體包括有：冷卻風機、盤剎電機、加熱器、循環(huán)油泵、機具泵電機等。綜合考慮修井機電控系統(tǒng)觸摸屏與自動化控制系統(tǒng)，在觸摸屏當中組態(tài)設置出距離切換，對于盤剎電機、加熱器、冷卻風機、循環(huán)油泵等采取開啟與暫停軟輸入控制，利用自動化控制系統(tǒng)以及PROFIBUS總線技術來實現(xiàn)互相通訊，依據(jù)司鉆處于觸摸屏的操作執(zhí)行狀態(tài)下來進行有關的輸出控制，達成對于電機在遠距離條件下的開啟與暫?？刂?。采用電控液來取代傳統(tǒng)的液壓絞車氣控液，可在司鉆控制房當中遠程實現(xiàn)對液壓絞車的精確化控制。可能導致看不清楚油路是否通暢，或者環(huán)境粉塵進入潤滑系統(tǒng)，導致污染潤滑系統(tǒng)，降低潤滑效果，影響設備運行；環(huán)境衛(wèi)生差，還會污染產(chǎn)品導致廢品出現(xiàn)。
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