XLD-1型新能源鋰空氣電池測(cè)試箱
關(guān)鍵詞：新能源，鋰空氣電池，高密度
產(chǎn)品研發(fā)背景：
在新能源汽車行業(yè)中，固態(tài)電池號(hào)稱是動(dòng)力電池的形態(tài)，它可以破除液態(tài)電池車的里程焦慮、充電焦慮、安全性等多方面的桎梏。
目前，從美國(guó)橡樹嶺國(guó)家實(shí)驗(yàn)室、中科院到豐田汽車、寧德時(shí)代、松下以及Solid Power等創(chuàng)業(yè)公司，整個(gè)新能源產(chǎn)業(yè)的一群人，都在想辦法攻克固態(tài)電池在商業(yè)化量產(chǎn)前的諸多難題。
在此之前，行業(yè)內(nèi)只能通過比亞迪磷酸鐵鋰的刀片電池、特斯拉全新4680大號(hào)圓柱電池、寧德時(shí)代高鎳含量的811電池等，基于電池形態(tài)、材料配比的方式提升現(xiàn)有動(dòng)力電池的儲(chǔ)能密度。
據(jù)悉，這種“鋰空氣電池”的負(fù)極材料依舊為鋰，但卻使用氧氣作為正極多孔碳電極，10個(gè)電池的堆疊裝置的尺寸為4cm×5cm，單層電池的電極為2cm×2cm。因具有高能量密度的潛力，鋰空氣電池為被認(rèn)為是改進(jìn)當(dāng)今儲(chǔ)能技術(shù)的眾多途徑之一。
最近，日本國(guó)家材料科學(xué)研究所和軟銀集團(tuán)的研究人員就取得了一定的進(jìn)展，發(fā)布了新款“鋰空氣電池”（LAB），在室溫下運(yùn)行時(shí)，該電池的能量密度高達(dá)500Wh/kg，是現(xiàn)有主流鋰離子電池的2倍！
一、產(chǎn)品介紹：
XLD-1型新能源鋰空氣電池測(cè)試箱是一款應(yīng)用于鋰空氣扣式電池測(cè)試的氣氛箱體，在此大背景下研制出來的產(chǎn)品，可針對(duì)鋰空氣電池對(duì)測(cè)試氣氛的要求進(jìn)行分析測(cè)試。該測(cè)試箱設(shè)計(jì)扣式電池固定架，并預(yù)裝真空口和通氣口，可配合客戶要求置換箱內(nèi)氣氛，是在市場(chǎng)上少有的新能源鋰空氣電池測(cè)試箱，這款設(shè)備是目前輔助鋰空氣電池測(cè)試研究的重要裝備，也是科研院校新研究領(lǐng)域的重要助手。
二、產(chǎn)品特點(diǎn)：
1、同事測(cè)四個(gè)扣式電池的測(cè)試箱
2、體型小，使用靈活，可直接從手套箱的過度倉(cāng)直接進(jìn)出配套使用
3、可直接充入惰性氣氛，操作方便、密封性好
4、4通道，8通道，16通道多種科學(xué)，一次試驗(yàn)可同時(shí)獲得8-16位扣式電池
4、設(shè)備可以與并與電化學(xué)工作站、充放電儀兼容.
預(yù)置真空口與通氣口，可先抽真空然后通氣氛置換箱內(nèi)原有的環(huán)境氣氛。
5、氣氛式電池測(cè)試箱，匹配分析儀使用，可進(jìn)行鋰空氣電池分析與測(cè)試；
6、預(yù)置真空口與通氣口，可先抽真空然后通氣氛置換箱內(nèi)原有的環(huán)境氣氛。
7、全透明亞克力設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)操作門，方便觀察和使用；
三、主要技術(shù)參數(shù)：
1、通道數(shù)：4通道（圓形），8通道（正方形），16通道可選（正方形）多種可選
2、整體外形尺寸：Φ100*h100mm，160*160*160mm，240*240*240mm
3、產(chǎn)品厚度：10MM
4、重量：2KG
5、氣氛：氧氣或混合氣體，Max. 0.2MPa（高壓氣瓶需減壓）
6、水分含量：由使用氣體的純度來決定（使用99.999%高純度氧氣時(shí)，氣體的水含量可以達(dá)到2ppm）
7、配置：進(jìn)氣閥門一個(gè)，出氣閥門一個(gè)，真空表一個(gè)，測(cè)試線一個(gè)
8、電位范圍： ±10 V
9、電流：±250 mA 連續(xù), ±350 mA 峰值
10、槽壓：±13 V
11、恒電流范圍： 3 nA – 250 mA
12、所加電流準(zhǔn)確度：如果電流大于 3e-7A時(shí)為0.2%，其他范圍為1%，±20 pA
13、快速信號(hào)發(fā)生更新速率：10 MHz， 16位分辨
14、快速數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)：16位分辨，雙通道同步采樣，采樣速率每秒1,000,000 點(diǎn)
15、包裝：特制鋁合金包裝箱
