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巴普勒斯(BIPRES)車載式顛簸累積儀:屬機械式顛簸累積儀，可測行駛質量指數(shù)RQI，并直接進入CPMS路面管理系統(tǒng)，數(shù)據(jù)采集與處理采用筆記本電腦完成，距離和速度檢測采用編碼器完成，顛簸檢測器可裝在車底部，也可裝在車內(nèi)，由用戶確定
巴普勒斯(BIPRES)車載式顛簸累積儀:屬機械式顛簸累積儀，可測行駛質量指數(shù)RQI，并直接進入CPMS路面管理系統(tǒng)，數(shù)據(jù)采集與處理采用筆記本電腦完成，距離和速度檢測采用編碼器完成，顛簸檢測器可裝在車底部，也可裝在車內(nèi)，由用戶確定。
BIPRES顛簸累積平整度儀-巴普勒斯平整度儀主要用于：
* 道路路面管理系統(tǒng)或機場跑道路面平整度測試及評價
* 道路或機場跑道路面施工質量驗收
BIPRES 顛簸累積平整度儀--巴普勒斯平整度儀:
用途和特點:巴普勒斯顛簸累積平整度儀屬電腦化路面平整度數(shù)據(jù)采集與分析系統(tǒng)，屬響應式檢測類（既第二類），采用非接觸式檢測原理實時檢測出車輛對路面縱斷面剖面變化（不平整度）的動態(tài)力學響應，并通過數(shù)學模型將測得的動態(tài)力學響應換算成各種平整度指標。本儀器配有速度和距離檢測裝置，可在正常車速的條件下對現(xiàn)存路面（包括道路和機場跑道）進行平整度評價及路面施工的平整度驗收。本檢測儀測得的平整度指標符合國家路面驗收與養(yǎng)護標準規(guī)范（公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程：JTJ059-95，公路工程質量檢驗評定標準：JTJ071-98）。
巴普勒斯顛簸累積平整度儀的主要特點是：操作直觀和簡便，安裝時只需對檢測車作較小的機械修改，運行可靠，擁有良好的數(shù)據(jù)處理及輸出功能，可測得和處理任意路段長度的各種平整度指標[國際平整度指標（IRI）、平整度標準差（σ）、顛簸累積值（VBI）、行駛質量指數(shù)（RQI）等]，可獲得檢測速度和距離，所有原始數(shù)據(jù)可自動保存，獲得的平整度指標可直接進入路面管理系統(tǒng)（CPMS）。此檢測儀數(shù)據(jù)采集與數(shù)據(jù)處理由便攜式計算機（筆記本電腦）完成。平整度指標及各種平整度曲線可在現(xiàn)場直接打印出，無需任何后處理，軟件功能齊全。本檢測儀電源取之于檢測車點煙插座12V電源或筆記本電腦電源，無需任何外部電源。巴普勒斯顛簸累積平整度儀的檢測性能均于國內(nèi)外同類產(chǎn)品。
BIPRES 顛簸累積平整度儀-- 巴普勒斯平整度儀技術性能：
| 1. | 可測平整度指標： |
| 國際平整度指標（IRI） | |
| 平整度標準差（σ） | |
| 顛簸累積值（VBI） | |
| 行駛質量指數(shù)(RQI) | |
| 2. | 輸出結果： |
| 各平整度指標（整段和分段） | |
| 各種平整度指標曲線 | |
| 采用自動檢測裝置測出車速和距離 | |
| 測試數(shù)據(jù)能夠直接導入CPMS路面管理系統(tǒng) | |
| 3. | 操作特性： |
| 檢測速度：20km/h-100km/h | |
| 采樣間距：>6cm | |
| 操作人數(shù)（包括駕駛員）：1-2人 | |
| 操作環(huán)境溫度：－30℃至60℃ | |
| 系統(tǒng)電源：測試時用車內(nèi)點煙插座上12V直流電源 | |
| 現(xiàn)場輸出：可現(xiàn)場直接分析數(shù)據(jù)并打印結果 | |
| 4. | 性能指標： |
| 與參照結果的相關性（參照水準儀）：相關系數(shù)R2>0.95 | |
| 顛簸累積位移傳感器分辨率：<0.5mm | |
| 距離檢測分辨率：<0.1m | |
| 測試幅值：±25cm |
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