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HNDL 回路電阻測(cè)試儀校驗(yàn)儀 模擬直流標(biāo)準(zhǔn)電阻器 HN系列 兆歐表檢定裝置 大量供應(yīng)

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簡(jiǎn)單介紹: 沖擊測(cè)試系統(tǒng)系應(yīng)用于諸如電力變壓器、比成器、高壓開(kāi)關(guān)及電力電纜等高壓器材的沖擊電壓試驗(yàn)。此種測(cè)試系依據(jù)相關(guān)的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范執(zhí)行全波(full)或截?cái)啵╟hopped) 的閃電突波(L.I)回路電阻測(cè)試儀校驗(yàn)儀 模擬直流標(biāo)準(zhǔn)電阻器 HN系列 兆歐表檢定裝置 大量供應(yīng)

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詳情介紹:

安規(guī)測(cè)試儀檢定裝置有以下幾種 回路電阻測(cè)試儀校驗(yàn)儀 模擬直流標(biāo)準(zhǔn)電阻器 HN系列 兆歐表檢定裝置 大量供應(yīng)

回路電阻測(cè)試儀校驗(yàn)儀 模擬直流標(biāo)準(zhǔn)電阻器 HN系列 兆歐表檢定裝置 大量供應(yīng)HN8061A兆歐表檢定裝置


依據(jù)JJG1005—2005《電子式絕緣電阻表檢定規(guī)程》、JJG622—1997《絕緣電阻表(兆歐表)檢定規(guī)程》,用于檢定電子式絕緣電阻表的示值誤差、跌落電壓、短路電流。
電壓分兩檔:0500V  05000V  -10000V
 短路電流:02mA    020mA
電阻0-200G-1T-10T安全氣囊系統(tǒng)(SRS)是汽車(chē)上的一種安全防護(hù)裝置,為降低人身傷亡率發(fā)揮著至關(guān)重要的作用,其性能測(cè)試也是現(xiàn)代汽車(chē)安全評(píng)價(jià)的重要組成部分。為確保其可靠性,均有出臺(tái)非常嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臋z測(cè)規(guī)范。目前,通用的安全氣囊適用標(biāo)準(zhǔn)包含:標(biāo)準(zhǔn)ISO12097-2dao《道路車(chē)輛安全氣囊部件第2部分:氣囊模塊試驗(yàn)》和標(biāo)準(zhǔn)GB/T19949.2-2005《道路車(chē)輛安全氣囊部件第2部分:安全氣囊模塊試驗(yàn)》。

HN8062A接地電阻表校驗(yàn)裝置

回路電阻測(cè)試儀校驗(yàn)儀 模擬直流標(biāo)準(zhǔn)電阻器 HN系列 兆歐表檢定裝置 大量供應(yīng)用于檢定JJG336-2004《接地電阻表檢定規(guī)程》所適用的我目前生產(chǎn)的型號(hào)的模擬式、數(shù)字式接地電阻表以及進(jìn)口的同類(lèi)儀表,也可做普通電阻箱使用,具有調(diào)節(jié)范圍寬,使用方便,造型美觀(guān)等優(yōu)點(diǎn)。市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)促使汽車(chē)廠(chǎng)家都在加緊新車(chē)型的開(kāi)發(fā),以搶占市場(chǎng)先機(jī),贏(yíng)得豐厚利潤(rùn)。由于發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)設(shè)計(jì)制造技術(shù)基本成熟,新車(chē)型主要體現(xiàn)在車(chē)身造型及電子設(shè)備上。在轎車(chē)新品種的研發(fā)過(guò)程中,車(chē)身鈑金件具有形狀復(fù)雜、結(jié)構(gòu)尺寸大、精度高、表面質(zhì)量要求嚴(yán)格等特點(diǎn)。據(jù)統(tǒng)計(jì)目前在一種新車(chē)型開(kāi)發(fā)中有4%的設(shè)計(jì)師與工程師在從事與車(chē)身鈑金件相關(guān)的工作。鈑金件質(zhì)量的好壞決定了新車(chē)型開(kāi)發(fā)的成敗。這無(wú)疑對(duì)鈑金件的檢測(cè)提出了全新的要求。


HN8063A耐電壓測(cè)試儀校驗(yàn)裝置

1、測(cè)量準(zhǔn)度: 

電壓:1000v  2500v  5000v  10000v  30000v

準(zhǔn)度:1級(jí)  0.5級(jí)  0.2級(jí)ITECH款雙極性電源IT64215年上市后,即得到廣泛好評(píng)。作為一款雙極性電源/電池模擬器,IT64的雙極性電壓/電流輸出,可用作雙極電源或雙極電子負(fù)載,廣泛應(yīng)用在便攜式電池供電產(chǎn)品、移動(dòng)電源、LEIC半導(dǎo)體、物聯(lián)網(wǎng)等測(cè)試領(lǐng)域。一轉(zhuǎn)眼4年過(guò)去,一起來(lái)盤(pán)點(diǎn)IT64經(jīng)典應(yīng)用案例。1電池測(cè)試——鋰電池充放電循環(huán)測(cè)試鋰離子電池的充電過(guò)程為先恒流充電,到接近終止電壓時(shí)改為恒壓充電,且要保證終止電壓精度在1%之內(nèi)。


HN8065A型泄漏電流測(cè)試儀檢定裝置

一、性能特點(diǎn)

1、源、表測(cè)量范圍:

       電壓源(AC,DC):電壓:250V50V、5V

       電流源(ACDC):20mA、2mA

       頻率計(jì):10-100Hz所以此時(shí)電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)在切割磁感線(xiàn),也會(huì)產(chǎn)生電動(dòng)勢(shì)。用右手定則判斷,此電動(dòng)勢(shì)的方向和電動(dòng)機(jī)兩端所加電壓相反,所以把這里產(chǎn)生的電動(dòng)勢(shì)稱(chēng)作反向電動(dòng)勢(shì)。計(jì)算方式:設(shè)線(xiàn)圈的面積為S,角速度為w,磁感應(yīng)系數(shù)為B,則反向電動(dòng)勢(shì)E=BSw,如果知道匝數(shù)n,則E=nBSw。影響:電動(dòng)機(jī)本身有電壓,產(chǎn)生反電動(dòng)勢(shì)后,等效的電壓就小一些(兩者方向相反故相減),于是電動(dòng)機(jī)不會(huì)被燒壞。為了吸收電機(jī)的反向電動(dòng)勢(shì),增加電機(jī)的效率,我們可以在前端增加直流負(fù)載,以消耗直流無(wú)刷電機(jī)切割磁感線(xiàn)產(chǎn)生的反向電動(dòng)勢(shì)。

HN8066A型接地導(dǎo)通電阻測(cè)試儀檢定裝置

2、一次額定電流:25A、2.5A。(30A、3A)

3、電阻四盤(pán)連續(xù)帶電可調(diào)。

4、直接指示一次電流值,可做交直流大電流標(biāo)準(zhǔn)表用。一到夏季,工程師們總會(huì)為電機(jī)過(guò)熱而煩惱。但大家都知道衡量電機(jī)發(fā)熱程度是用“溫升”而不是用“溫度”。電機(jī)測(cè)試中涉及到溫度的測(cè)試主要時(shí)溫升測(cè)試及環(huán)境溫度測(cè)試,本文主要介紹兩者的區(qū)別和聯(lián)系。電機(jī)溫升測(cè)試電機(jī)由常溫(其各部分溫度與環(huán)境溫度相同)開(kāi)始運(yùn)行,溫度不斷升高,當(dāng)其高出環(huán)境溫度后,一方面繼續(xù)吸收熱量緩慢升溫。另一方面開(kāi)始向周?chē)l(fā)熱量。當(dāng)電機(jī)處于熱量平衡裝態(tài),溫度不再升高時(shí),電機(jī)的溫度與環(huán)境溫度之差稱(chēng)之為電機(jī)溫升。

HN8068A型回路電阻測(cè)試儀,直流電阻測(cè)試儀檢定裝置

一次額定電流:

1A10A、100A200A、300A、600A


電阻盤(pán)01、2、3……20帶電可調(diào)。

直接指示一次電流值,可做直流大電流標(biāo)準(zhǔn)表用。

回路電阻測(cè)試儀校驗(yàn)儀 模擬直流標(biāo)準(zhǔn)電阻器 HN系列 兆歐表檢定裝置 大量供應(yīng)另外,晶體管也可能產(chǎn)生相似的爆裂噪聲和閃爍噪聲,其產(chǎn)生機(jī)理與電阻中微粒的不連續(xù)性相近,也與晶體管的摻雜程度有關(guān)。半導(dǎo)體器件產(chǎn)生的散粒噪聲由于半導(dǎo)體PN結(jié)兩端勢(shì)壘區(qū)電壓的變化引起累積在此區(qū)域的電荷數(shù)量改變,從而顯現(xiàn)出電容效應(yīng)。當(dāng)外加正向電壓升高時(shí),N區(qū)的電子和P區(qū)的空穴向耗盡區(qū)運(yùn)動(dòng),相當(dāng)于對(duì)電容充電。當(dāng)正向電壓減小時(shí),它又使電子和空穴遠(yuǎn)離耗盡區(qū),相當(dāng)于電容放電。當(dāng)外加反向電壓時(shí),耗盡區(qū)的變化相反。當(dāng)電流流經(jīng)勢(shì)壘區(qū)時(shí),這種變化會(huì)引起流過(guò)勢(shì)壘區(qū)的電生微小波動(dòng),從而產(chǎn)生電流噪聲。回路電阻測(cè)試儀校驗(yàn)儀 模擬直流標(biāo)準(zhǔn)電阻器 HN系列 兆歐表檢定裝置 大量供應(yīng)


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