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HU電動叉車

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HU電動叉車電動叉車電子秤以電動機(jī)為動力,蓄電池為能源

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HU電動叉車

電動叉車電子秤以電動機(jī)為動力,蓄電池為能源。電子秤承載能力 1.0~4.8噸,作業(yè)通道寬度一般為3.5~5.0米。由于沒有污染、噪音小,因此廣泛應(yīng)用于對環(huán)境要求較高的工況,如醫(yī)藥、食品等行業(yè)電子秤稱重計(jì)量。由于每個電池一般在工作約8小時后需要充電,因此對于多班制的工況需要配備備用電池。
倉儲叉車電子秤主要是為倉庫內(nèi)貨物搬運(yùn)稱重計(jì)量而設(shè)計(jì)的叉車。除了少數(shù)倉儲叉車(如手動托盤叉車電子秤)是采用人力驅(qū)動的,其他都是以電動機(jī)驅(qū)動的,因其車體緊湊、移動靈活、稱重準(zhǔn)確、自重輕和環(huán)保性能好而在倉儲業(yè)得到普遍應(yīng)用。在多班作業(yè)時,電機(jī)驅(qū)動的倉儲叉車電子秤需要有備用電池。
結(jié)構(gòu)特點(diǎn):
(1)縮短了整車的前懸距。同樣噸位,所需的配重輕,整車車長縮短,轉(zhuǎn)彎半徑減小,機(jī)動性好。
(2)載貨運(yùn)行時,門架后傾,軸距伸長。穩(wěn)定性提高,司機(jī)可更安全、更平穩(wěn)地操作叉車電子秤。(3)牽引性能更加,因?yàn)殡S著輪距的加長,重心后移。后輪負(fù)荷加大,滿負(fù)荷門架后傾時,后輪負(fù)荷可增加為原后輪滿載負(fù)荷的54%左右,而由于后輪負(fù)荷在較小的范圍內(nèi),牽引力由后輪附著力決定,后輪的負(fù)荷增加,無疑改善了牽引性能。
(4)增加每班的工作時間。由于配重小,整機(jī)重量輕,可以節(jié)省能源。
(5)軸距縮短時,可以改善機(jī)動性,增加存儲空間的利用。采用這種結(jié)構(gòu)形式的叉車比其他形式的叉車能在更狹窄的通道內(nèi)工作。


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