考普勒斯(COPRES )路面質(zhì)量綜合檢測(cè)系統(tǒng):技術(shù)性能
一.激光路面平整度和構(gòu)造深度檢測(cè)系統(tǒng)
1. 可測(cè)平整度指標(biāo)
平整度指標(biāo) IRI
平整度標(biāo)準(zhǔn)差 σ
行駛質(zhì)量指數(shù) RQI
觀(guān)測(cè)打分值 RN
路面構(gòu)造深度 SMTD
2. 輸出結(jié)果
各種指標(biāo)(整段和任意長(zhǎng)度的分段)
各種指標(biāo)曲線(xiàn)和原始數(shù)據(jù)
采用自動(dòng)檢測(cè)裝置測(cè)出車(chē)速和距離
3. 一般技術(shù)特性
感器配置 2套或1套(每套包括一個(gè)激光感器和一個(gè)加速度感器，用戶(hù)可選擇配置)
檢測(cè)速度 20 km/h – 100 km/h
連續(xù)可測(cè)距離> 50km
可測(cè)縱斷面剖面波長(zhǎng)范圍 < 1000 m
小采樣間距1 mm (可任意選取)
各種指標(biāo)報(bào)告間隔 5 m 以上的任意長(zhǎng)度
小縱斷面剖面數(shù)據(jù)報(bào)告間隔1 mm
操作人數(shù)(包括駕駛員) 1 - 2人
操作環(huán)境溫度 －20℃ 至 50℃
系統(tǒng)源 用檢測(cè)車(chē)配置的12V直流源
現(xiàn)場(chǎng)輸出 可現(xiàn)場(chǎng)直接分析數(shù)據(jù)并打印結(jié)果
激光感器底部與路面之間凈距 300 mm
4. 平整度檢測(cè)性能參數(shù)
與參照結(jié)果的相關(guān)性(參照水準(zhǔn)儀) 相關(guān)系數(shù) R2> 0.98
檢測(cè)范圍 IRI0-15 m/km
檢測(cè)重復(fù)性 偏差系數(shù)Cv < 3%
5．激光感器技術(shù)性能參數(shù)
精度(偏差) < 0.05 mm
分辨率 < 0.004 mm
線(xiàn)性 ± 0.075%
測(cè)量范圍100 - 600 mm
6．加速度感器技術(shù)性能參數(shù)
精度(偏差) < ±1%
分辨率 < 0.3 mg
線(xiàn)性 ± 0.2%
測(cè)量范圍 ± 10 g
加速度感器頻率范圍 > 300 Hz
7．縱向距離/速度感器(DMI)
距離檢測(cè)精度 < 0.1%
距離檢測(cè)分辨率 < 0.001 m
二.激光路面車(chē)轍檢測(cè)系統(tǒng)
1.可測(cè)指標(biāo)
車(chē)轍深度指標(biāo)
平均車(chē)轍深度指標(biāo)(整個(gè)橫斷面)
2.輸出結(jié)果
車(chē)轍深度指標(biāo)(整段和任意長(zhǎng)度的分段)
路面各采樣點(diǎn)車(chē)轍深度指標(biāo)
路面橫斷面剖面數(shù)據(jù)和曲線(xiàn)
采用自動(dòng)檢測(cè)裝置測(cè)出車(chē)速和距離
3.一般技術(shù)特性
感器配置: 3至15個(gè)激光感器(用戶(hù)可選擇配置)
測(cè)試橫斷面寬度可覆蓋整個(gè)車(chē)道(3.2 m - 3.5 m)
連續(xù)可測(cè)距離> 50 km
檢測(cè)速度20 km/h – 100 km/h
采樣間距> 10 mm (可任意選取)
可檢測(cè)車(chē)轍大深度200 mm
各種指標(biāo)報(bào)告間隔0.5 m以上的任意長(zhǎng)度
操作人數(shù)(包括駕駛員)1 - 2人
操作環(huán)境溫度－20℃ 至 50℃
系統(tǒng)源: 用檢測(cè)車(chē)配置的12V直流源
現(xiàn)場(chǎng)輸出: 可現(xiàn)場(chǎng)直接分析數(shù)據(jù)并打印結(jié)果
激光感器底部與路面之間凈距300 mm
4.感器技術(shù)性能參數(shù)
激光感器精度(偏差)< 0.05 mm
激光感器分辨率< 0.004 mm
激光感器線(xiàn)性± 0.075%
激光感器測(cè)量范圍100 mm - 940 mm
縱向距離/速度感器(DMI)檢測(cè)精度< 0.05%
縱向距離/速度感器檢測(cè)分辨率< 0.001 m
考普勒斯(COPRES) 路面質(zhì)量綜合檢測(cè)系統(tǒng)主要特點(diǎn)和用途:
路面質(zhì)量綜合檢測(cè)系統(tǒng)主要特點(diǎn):
系統(tǒng)流動(dòng)性強(qiáng)、測(cè)試速度快、操作界面簡(jiǎn)單明了(中文界面)
系統(tǒng)測(cè)得的指標(biāo)符合國(guó)家路面驗(yàn)收與養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范
儀器符合國(guó)家檢定規(guī)程和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
符合ASTM標(biāo)準(zhǔn)
屬世界銀行第1類(lèi)平整度檢測(cè)系統(tǒng)范疇(直接式檢測(cè)類(lèi))
系統(tǒng)配備車(chē)載式計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，實(shí)時(shí)自動(dòng)采集數(shù)據(jù)、存儲(chǔ)數(shù)據(jù)、分析和處理數(shù)據(jù)
系統(tǒng)采用高精度激光感器和加速度感器
左右輪跡兩套系統(tǒng)同時(shí)檢測(cè)(用戶(hù)也可選擇只用一套)
車(chē)轍檢測(cè)配置3至15個(gè)激光感器(用戶(hù)可選擇配置)
可檢測(cè)車(chē)轍深度和路面橫斷面剖面
系統(tǒng)檢測(cè)結(jié)果可輸入到路面管理系統(tǒng)(CPMS)
系統(tǒng)采用編碼器檢測(cè)車(chē)速和縱向距離
檢測(cè)車(chē)速選擇范圍較寬
一． 激光路面平整度和構(gòu)造深度檢測(cè)系統(tǒng)主要用途:
本系統(tǒng)采用激光感器和垂直加速度感器組合成慣性參照路面縱斷面剖面檢測(cè)系統(tǒng)，實(shí)時(shí)檢測(cè)
包括短波長(zhǎng)及長(zhǎng)波長(zhǎng)的路面縱斷面剖面曲線(xiàn)(直接式檢測(cè)類(lèi))，同時(shí)獲得各種路面評(píng)價(jià)指標(biāo)，包
括
平整度指標(biāo)(IRI)、平整度標(biāo)準(zhǔn)差(σ)、觀(guān)測(cè)打分值(RN)、行駛質(zhì)量指數(shù)(RQI)、
路面構(gòu)造深度(TD)。本系統(tǒng)可在正常車(chē)速的條件下對(duì)路面進(jìn)行長(zhǎng)距離快速自動(dòng)檢測(cè)與現(xiàn)場(chǎng)計(jì)算
機(jī)數(shù)據(jù)分析與評(píng)價(jià)。
二．激光路面車(chē)轍檢測(cè)系統(tǒng)主要用途:
本儀器采用激光斜射原理和腦化檢測(cè)技術(shù)對(duì)整個(gè)車(chē)道的路面橫斷面剖面進(jìn)行自動(dòng)化檢測(cè)和車(chē)轍
深度檢測(cè)，獲得車(chē)轍深度指標(biāo)。儀器的檢測(cè)橫梁展開(kāi)寬度為2.3米(斜射式)，實(shí)際路面橫斷面
檢測(cè)寬度可達(dá)到3.2 - 3.5米，檢測(cè)過(guò)程能在正常的行駛車(chē)速條件下進(jìn)行，并在現(xiàn)場(chǎng)完成數(shù)據(jù)處理
與檢測(cè)報(bào)告打印。一般的小轎車(chē)或面包車(chē)均可作為檢測(cè)車(chē)之用，只要在車(chē)體前部或后部加接本系
統(tǒng)即可。本儀器的技術(shù)是目前上為、為可靠、也是應(yīng)用為成功的技術(shù)。本儀器測(cè)
得的車(chē)轍指標(biāo)符合國(guó)家路面驗(yàn)收與養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，其技術(shù)符合制定的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和檢定
規(guī)程。
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