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一直以來(lái)傳統(tǒng)的稱重管理系統(tǒng)都是采用人工錄入車牌的方式。人工錄入手續(xù)復(fù)雜，并且容易造成等現(xiàn)象。另外，汽車稱量現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境極其惡劣，嚴(yán)重影響工作人員身心健康。

今邁衡器在充分調(diào)研市場(chǎng)，了解客戶需求的基礎(chǔ)上，自主研發(fā)“車牌一牌通”無(wú)人值守稱重管理系統(tǒng)，重新定義了“無(wú)人值守稱重系統(tǒng)”的標(biāo)準(zhǔn)，成功補(bǔ)全了傳統(tǒng)稱重方式的幾大短板。

產(chǎn)品特點(diǎn)

區(qū)別于傳統(tǒng)的車牌識(shí)別無(wú)人值守稱重，今邁“車牌一牌通”無(wú)人值守稱重系統(tǒng)無(wú)需工業(yè)控制計(jì)算機(jī)即可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)檢測(cè)車輛、獲取車輛信息，將數(shù)據(jù)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)發(fā)往系統(tǒng)主機(jī)。

1.采用高清車牌識(shí)別攝像機(jī)產(chǎn)品，避免人工手動(dòng)錄入車牌信息，縮短了車輛在磅上的等待時(shí)間，避免高峰時(shí)間擁堵，提高工作效率及服務(wù)質(zhì)量。

2. 車牌識(shí)別設(shè)備獨(dú)立工作，只將識(shí)別結(jié)果發(fā)給系統(tǒng)主機(jī)，工作穩(wěn)定、可靠性高。

3. 車牌識(shí)別相機(jī)自動(dòng)、準(zhǔn)確地記錄并上傳車牌號(hào)牌信息，有效避免人為因素，加強(qiáng)了透明度。

4. 高清車牌識(shí)別攝像機(jī)具備圖像檢測(cè)車輛功能，可以和地感線圈配合使用，通過(guò)地感觸發(fā)拍照補(bǔ)光識(shí)別，可靠方便實(shí)用。

5. “車牌一牌通”自動(dòng)識(shí)別子系統(tǒng)結(jié)合二維碼識(shí)別技術(shù)及射頻識(shí)別技術(shù)，通過(guò)識(shí)別車號(hào)信息，并將捕捉到的車號(hào)信息與系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)中預(yù)先錄入的預(yù)約過(guò)磅信息進(jìn)行快速比對(duì)。精準(zhǔn)識(shí)別車輛過(guò)磅，如果與已/審核通過(guò)的預(yù)約過(guò)磅信息匹配，則比對(duì)成功，系統(tǒng)發(fā)出指令過(guò)磅。反之，系統(tǒng)會(huì)拒絕抬桿放行過(guò)磅，并記錄事件。所有數(shù)據(jù)都可通過(guò)手機(jī)APP/電腦PC端查詢數(shù)據(jù)。

系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)

1、數(shù)據(jù)的采集盡可能地全部采用系統(tǒng)自動(dòng)采集方式減少人為干預(yù)提高數(shù)據(jù)采集的準(zhǔn)確性實(shí)時(shí)性。

2、車輛過(guò)磅稱重過(guò)程中無(wú)須人員看管，自動(dòng)進(jìn)行，加快過(guò)磅速度，提高生產(chǎn)作業(yè)效率。

3、可根據(jù)企業(yè)需求定制額外的功能可實(shí)現(xiàn)與生產(chǎn)系統(tǒng)的無(wú)縫對(duì)接。

4、啟用黑匣子記錄功能后，超出記錄重量值，車輛上過(guò)磅即可存留數(shù)據(jù)、圖片抓拍等功能，司磅員沒(méi)進(jìn)行干預(yù)的情況下，軟件自動(dòng)記錄車輛過(guò)磅信息，可由隨時(shí)查閱。

5、對(duì)汽車衡進(jìn)行集中式的管理。一個(gè)人可以管理多個(gè)汽車衡，可減少司衡人員，減輕企業(yè)的負(fù)擔(dān)。

6、企業(yè)可在手機(jī)端進(jìn)行異地審核或默認(rèn)通過(guò)預(yù)約過(guò)磅申請(qǐng)。

7、今邁集中控制系統(tǒng)可以對(duì)多臺(tái)稱重設(shè)備的數(shù)據(jù)進(jìn)行集中管理、數(shù)據(jù)云傳、有效預(yù)防。用戶可以在手機(jī)，和電腦查詢統(tǒng)計(jì)軟件稱重記錄，遙控報(bào)警，照片和實(shí)時(shí)視頻監(jiān)控， 支持多個(gè)子賬號(hào)，同步登錄。數(shù)據(jù)云傳自動(dòng)備份，按日期格式生成備份數(shù)據(jù)，可避免電腦系統(tǒng)損壞數(shù)據(jù)丟失的情況。

8、同一輛車過(guò)皮重，系統(tǒng)保留皮重?cái)?shù)據(jù)，當(dāng)二次皮重上下幅度超過(guò)設(shè)定范圍，系統(tǒng)會(huì)預(yù)警提示歷史過(guò)皮重的數(shù)據(jù)，軟件不允許過(guò)磅謹(jǐn)防司機(jī)作假。

9、一些不法商販直接對(duì)汽車衡的模擬傳感器加裝遙控裝置，使其稱量改變實(shí)際噸數(shù)，該功能可以防止傳感器加裝遙控裝置進(jìn)行。

10、數(shù)據(jù)接口開(kāi)放：系統(tǒng)采用開(kāi)放型接口協(xié)議設(shè)計(jì)，支持ERP對(duì)接，如SAP、Oracle數(shù)據(jù)庫(kù)、用友、金蝶和浪潮等系統(tǒng)，滿足各類企業(yè)需求。

今邁“車牌一牌通”無(wú)人值守稱重系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)貨車車號(hào)、號(hào)牌類型的快速識(shí)別，代替了人工錄入車號(hào)的繁瑣工作，很大程度上提高了過(guò)磅效率。