?頭盔撞擊(沖擊)試驗(yàn)機(jī)/摩托車頭盔碰撞試驗(yàn)機(jī)
外殼通常會承受小的撞擊，比如你停車時(shí)從座位上跌落，不會損害對你的保護(hù)力。小磕碰或劃傷不會影響它。任何比小磕碰嚴(yán)重的事都會產(chǎn)生無形的傷害，所以把你的頭盔返廠檢查后再信任它。任何夠強(qiáng)的撞擊都會終結(jié)頭盔的使用壽命。
緩沖層由EPS（發(fā)泡聚苯乙烯）組成，通常幾種不同的密度夾在一起，通過變形和吸收沖擊減慢運(yùn)動。跳傘運(yùn)動員說并非是跌落致人死亡，而是最后的驟停。這同樣適用于頭部傷害。當(dāng)頭盔受到撞擊時(shí)，里面的頭還在運(yùn)動直到遇到撞擊才會停止。
盡管一些認(rèn)證需要頭盔在一個(gè)地方撞擊多次，一旦發(fā)泡聚苯乙烯受到擠壓，它不會形變回它的原始狀態(tài)，它將不會再次提供相同水平的保護(hù)。頭盔受到足夠嚴(yán)重的撞擊，襯墊變形的話，那頭盔就不能用了，不過可以用來做很不錯(cuò)的燈罩。
一、主要用途
本設(shè)備根據(jù)安全帽新國標(biāo)GB/T 2812－2006《安全帽測試方法》研制，用于檢測安全帽的耐沖擊和耐穿刺性能，設(shè)備自動化程度高、操作方便，廣泛應(yīng)用于安全帽生產(chǎn)企業(yè)、各大質(zhì)檢單位及建筑工程檢測站。
二、儀器特征
1、儀器實(shí)現(xiàn)微電腦全自動控制。采用專用處理系統(tǒng)，自動進(jìn)行動態(tài)信號的采集、數(shù)據(jù)的處理及輸出。儀器具有打印功能（選配）
2、采用德國進(jìn)口高精度動態(tài)力傳感器，量程20KN，精度1.0%
3、采用無漏磁式吸附結(jié)構(gòu)，落錘、穿刺錐自動定位安全帽中心位置
4、測試頭模：專用模具鑄造1號和2號和金屬頭模，符合標(biāo)準(zhǔn)的具體規(guī)定，受到到撞擊后，可以修復(fù)，大大優(yōu)于老標(biāo)準(zhǔn)的木制頭模。
5、整機(jī)采用歐標(biāo)鋁型材，框架式結(jié)構(gòu)，穩(wěn)定性更強(qiáng)；電器線路采用內(nèi)置式，結(jié)構(gòu)美觀，具有現(xiàn)代科技感和質(zhì)感。
6、沖擊高度：1000mm±5mm，垂直螺旋手柄調(diào)節(jié)高度。高度調(diào)節(jié)方便，易于控制；高度測量簡單，直觀，大大提高了測試效率和準(zhǔn)確度。
7、落錘和穿刺錘自由替換，操作簡單
8、LED數(shù)字顯示，準(zhǔn)確到1N，自動記錄和鎖定沖擊力峰值。
9、防護(hù)系統(tǒng)：全新設(shè)計(jì)四周金屬防護(hù)網(wǎng)和安裝鏈接固定方式，底部安裝腳踏開關(guān)，大大降低了試驗(yàn)發(fā)生意外的可能，更進(jìn)一步提高了試驗(yàn)操作的安全性。
10、底部裝有水平測試裝置，確保試驗(yàn)時(shí)處于水平，提高試驗(yàn)精準(zhǔn)度。
11、沖擊方式：采用自由落體形式，真實(shí)的模擬實(shí)際使用的現(xiàn)場，避免了帶導(dǎo)軌或帶導(dǎo)向落體的進(jìn)行復(fù)雜的速度補(bǔ)償，保證了測試的準(zhǔn)確性。
三、主要技術(shù)指標(biāo)
1、頭模：符合GB/T 2812－2006《安全帽測試方法》標(biāo)準(zhǔn)附錄A的規(guī)定
2、臺架：能夠控制提升、懸掛和釋放沖擊落錘、穿刺錐
3、落錘：沖擊落錘：質(zhì)量為5kg，錘頭為半球形，半徑為48mm，材質(zhì)為45#鋼，外形對稱均勻穿刺錐：質(zhì)量為3kg，穿刺部分：錐角為60°，錐尖半徑0.5mm，長度40mm，大直徑28mm，硬度HRC45。
4、測力傳感器：測量范圍0—20KN，頻率相應(yīng)小5kHz，動態(tài)力傳感器，準(zhǔn)確到1N
5、底座：具有抗沖擊強(qiáng)度，能牢固安裝測力傳感器
6、通電顯示裝置：當(dāng)電路形成閉合回路時(shí)，可以發(fā)出報(bào)警信號，表示穿刺錐已經(jīng)接觸頭模
7、落錘高度：1000mm±5mm
8、1#、2#鎂鋁合金試驗(yàn)用頭模各1件，頭模質(zhì)量為5.0kg±0.1kg，其余尺寸及參數(shù)符合GB/T 2812－2006附錄A中的規(guī)定
9、工作電源：AC220V,50Hz
四、符合標(biāo)準(zhǔn)
GB/T2811-2007安全帽
GB/T2812-2006安全帽測試方法
