一.項(xiàng)目簡(jiǎn)介：
國(guó)內(nèi)微機(jī)控制電子式試驗(yàn)機(jī)起步于90年代初，為提高企業(yè)產(chǎn)品的技術(shù)水平，公司先后引進(jìn)技術(shù)，使公司的產(chǎn)品技術(shù)水平躍上了一個(gè)新的臺(tái)階。
二.使用領(lǐng)域：
該產(chǎn)品廣泛用于金屬、非金屬材料的拉、壓、彎剪等力學(xué)性能試驗(yàn)。配以種類繁多的附具，還可用于型材和構(gòu)件的力學(xué)性能試驗(yàn)。在試樣變形大，試驗(yàn)速度快的繩、帶、絲、橡膠、塑料等材料試驗(yàn)領(lǐng)域，同樣具有非常廣泛的應(yīng)用前景。適用于質(zhì)量監(jiān)督、教學(xué)科研、航空航天、鋼鐵冶金、汽車、建工建材等試驗(yàn)領(lǐng)域。
三.依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)：
滿足國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T228-2002《金屬材料 室溫拉伸試驗(yàn)方法》、GB/T7314-1987《金屬壓縮試驗(yàn)方法》的要求。
四.外觀照片：(以實(shí)物為準(zhǔn))
五.重點(diǎn)描述：
1 主機(jī)：該機(jī)采用雙空間門(mén)式結(jié)構(gòu)，上拉下壓，橫梁無(wú)級(jí)升降。傳動(dòng)部分采用圓弧同步齒形帶，絲杠副傳動(dòng)，傳動(dòng)平穩(wěn)，噪音低。特別設(shè)計(jì)的同步齒形帶減速系統(tǒng)和滾珠絲杠副帶動(dòng)試驗(yàn)機(jī)的移動(dòng)橫梁運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了無(wú)間隙傳動(dòng)。
2 附具：
標(biāo)準(zhǔn)配置：楔型拉伸附具、壓縮附具、彎曲附具各一套。
3 電氣測(cè)控系統(tǒng)：
3.1 采用日本交流伺服驅(qū)動(dòng)器和交流伺服電機(jī)，性能穩(wěn)定、可靠，具有過(guò)流、過(guò)壓、超速、過(guò)載等保護(hù)裝置。調(diào)速比可達(dá)1:100000。
3.2 具有過(guò)載、過(guò)流、過(guò)壓、位移上下限位和緊急停止等保護(hù)功能。
3.3 內(nèi)置式控制器，保證了該試驗(yàn)機(jī)可以實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)力、試樣變形和橫梁位移等參量的閉環(huán)控制，可實(shí)現(xiàn)等速試驗(yàn)力、等速位移、等速應(yīng)變、等速載荷循環(huán)、等速變形循環(huán)等試驗(yàn)。各種控制模式之間可以平滑切換。
3.4 試驗(yàn)結(jié)束時(shí)，可手動(dòng)或自動(dòng)高速返回試驗(yàn)初始位置。
3.5 實(shí)現(xiàn)了真正意義上的物理調(diào)零、增益調(diào)整及試驗(yàn)力測(cè)量的自動(dòng)換檔、調(diào)零、標(biāo)定和存盤(pán)，無(wú)任何模擬調(diào)節(jié)環(huán)節(jié)，控制電路高度集成化。
3.6 電氣控制線路參照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，符合國(guó)家試驗(yàn)機(jī)電氣標(biāo)準(zhǔn)，抗干擾能力強(qiáng)，保證了控制器的穩(wěn)定性，實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性。
3.7 具有網(wǎng)絡(luò)接口，可進(jìn)行數(shù)據(jù)的傳輸、存儲(chǔ)、打印記錄和網(wǎng)絡(luò)傳輸打印，可與企業(yè)內(nèi)部局域網(wǎng)或Internet網(wǎng)連接。
