教學(xué)小型低速風(fēng)洞/小型風(fēng)洞/教學(xué)風(fēng)洞 .簡介
風(fēng)洞為流體力學(xué)和空氣動力學(xué)教學(xué)科研的*設(shè)備，所有的航空以及地面交通工具科研工作都離不開風(fēng)洞的實(shí)驗(yàn)研究。在高校流體力學(xué)教學(xué)中，風(fēng)洞設(shè)備起著*的重要作用;
本風(fēng)洞可用于學(xué)生使用不同模型進(jìn)行流態(tài)顯示實(shí)驗(yàn)，以及簡單定性的不同模型之間的測力比較實(shí)驗(yàn)。通過本設(shè)備的實(shí)驗(yàn)教學(xué)將流體力學(xué)課程的教學(xué)提升一個(gè)新的臺階。本設(shè)備的建設(shè)也將給相關(guān)科研工作奠定基礎(chǔ);

教學(xué)小型低速風(fēng)洞/小型風(fēng)洞/教學(xué)風(fēng)洞

教學(xué)小型低速風(fēng)洞/小型風(fēng)洞/教學(xué)風(fēng)洞

一.實(shí)驗(yàn)內(nèi)容
流態(tài)顯示實(shí)驗(yàn)：
煙流實(shí)驗(yàn)：通過發(fā)煙裝置形成煙線，對流動狀態(tài)進(jìn)行示蹤，顯示出繞模型的氣流流向、渦及分離的狀況。
絲線實(shí)驗(yàn)：通過貼在模型表面的細(xì)小絲線，在氣流流過時(shí)通過絲線的指向顯示流動方向，通過絲線的擺動顯示紊流狀況。
二.技術(shù)參數(shù)
1.風(fēng)洞總長1120mm，實(shí)驗(yàn)段長350mm，內(nèi)徑130mm（寬）*120mm（高）。
2.風(fēng)洞各段連接臺階面高度差：＜1mm。
3.風(fēng)洞測壓口：試驗(yàn)段內(nèi)開口平整光滑，無毛刺，局部突出≤0.5mm，測壓孔直徑1mm。
4.流速測量：進(jìn)口收縮段與試驗(yàn)段連接斷面各處流速分布均勻，使用直徑≤3mm的總壓管測量空氣總壓值，管壁面開孔處應(yīng)安裝墊片使得內(nèi)壁無縫隙。
5.實(shí)驗(yàn)段大風(fēng)速10-12m/s。
6.風(fēng)機(jī)供電為220伏交流電，大功率50W，電流0.4A。
7.小車模型：1個(gè)，（1：36各類車?？晒┻x擇）。
8.圓柱模型：1個(gè)，（Φ10-50，用于演示不同堵塞度的流動狀態(tài)，可供選擇）。
9.平板模型：1個(gè)，（20×20、30×20、30×30、40×40、130×30等，可供選擇）。
10.NACA0012機(jī)翼模型：1個(gè)，（弦長80mm）。
11.多棱柱模型：1個(gè)，（6、8、10、12、16、20、24等，可供選擇）。
12.風(fēng)洞設(shè)計(jì)符合中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)GJB1179-1991。參考點(diǎn)動壓修正系數(shù)：在風(fēng)洞可用動壓范圍內(nèi)，在試驗(yàn)段入口處測量參考點(diǎn)動壓修正系數(shù)。繪制修正系數(shù)隨試驗(yàn)段動壓變化圖線。要求在任一動壓下重復(fù)測量7次，動壓修正系數(shù)的均方根偏差不大于0.002。
13.實(shí)驗(yàn)段風(fēng)速測量使用超聲波風(fēng)速測量儀，測量精度0.1m/s，使用超聲波風(fēng)速測量儀測量進(jìn)口收縮段與試驗(yàn)段連接斷面各處流速，各處流速偏差不超過1%。
14.風(fēng)洞結(jié)構(gòu)：風(fēng)洞安定段、收縮段及擴(kuò)散段用不銹鋼焊接制成，實(shí)驗(yàn)段由透明亞克力板制成，支架系統(tǒng)由鋁合金型材制成。實(shí)驗(yàn)段可視并方便拆裝。
15.風(fēng)洞采用直流式的風(fēng)洞結(jié)構(gòu)形式，由安裝在風(fēng)洞氣流出口的驅(qū)動風(fēng)扇產(chǎn)生實(shí)驗(yàn)段的氣體流動。