低速實(shí)驗(yàn)風(fēng)洞/小型風(fēng)洞/教學(xué)實(shí)驗(yàn) 實(shí)驗(yàn)內(nèi)容
流態(tài)顯示實(shí)驗(yàn)：
煙流實(shí)驗(yàn)：通過(guò)發(fā)煙裝置形成煙線，對(duì)流動(dòng)狀態(tài)進(jìn)行示蹤，顯示出繞模型的氣流流向、渦及分離的狀況。
絲線實(shí)驗(yàn)：通過(guò)貼在模型表面的細(xì)小絲線，在氣流流過(guò)時(shí)通過(guò)絲線的指向顯示流動(dòng)方向，通過(guò)絲線的擺動(dòng)顯示紊流狀況。

低速實(shí)驗(yàn)風(fēng)洞/小型風(fēng)洞/教學(xué)實(shí)驗(yàn)

低速實(shí)驗(yàn)風(fēng)洞/小型風(fēng)洞/教學(xué)實(shí)驗(yàn)

一.實(shí)驗(yàn)內(nèi)容
流態(tài)顯示實(shí)驗(yàn)：
煙流實(shí)驗(yàn)：通過(guò)發(fā)煙裝置形成煙線，對(duì)流動(dòng)狀態(tài)進(jìn)行示蹤，顯示出繞模型的氣流流向、渦及分離的狀況。
絲線實(shí)驗(yàn)：通過(guò)貼在模型表面的細(xì)小絲線，在氣流流過(guò)時(shí)通過(guò)絲線的指向顯示流動(dòng)方向，通過(guò)絲線的擺動(dòng)顯示紊流狀況。
二.技術(shù)參數(shù)
1.風(fēng)洞總長(zhǎng)1120mm，實(shí)驗(yàn)段長(zhǎng)350mm，內(nèi)徑130mm（寬）*120mm（高）。
2.風(fēng)洞各段連接臺(tái)階面高度差：＜1mm。
3.風(fēng)洞測(cè)壓口：試驗(yàn)段內(nèi)開口平整光滑，無(wú)毛刺，局部突出≤0.5mm，測(cè)壓孔直徑1mm。
4.流速測(cè)量：進(jìn)口收縮段與試驗(yàn)段連接斷面各處流速分布均勻，使用直徑≤3mm的總壓管測(cè)量空氣總壓值，管壁面開孔處應(yīng)安裝墊片使得內(nèi)壁無(wú)縫隙。
5.實(shí)驗(yàn)段大風(fēng)速10-12m/s。
6.風(fēng)機(jī)供電為220伏交流電，大功率50W，電流0.4A。
7.小車模型：1個(gè)，（1：36各類車模可供選擇）。
8.圓柱模型：1個(gè)，（Φ10-50，用于演示不同堵塞度的流動(dòng)狀態(tài)，可供選擇）。
9.平板模型：1個(gè)，（20×20、30×20、30×30、40×40、130×30等，可供選擇）。
10.NACA0012機(jī)翼模型：1個(gè)，（弦長(zhǎng)80mm）。
11.多棱柱模型：1個(gè)，（6、8、10、12、16、20、24等，可供選擇）。
12.風(fēng)洞設(shè)計(jì)符合中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GJB1179-1991。參考點(diǎn)動(dòng)壓修正系數(shù)：在風(fēng)洞可用動(dòng)壓范圍內(nèi)，在試驗(yàn)段入口處測(cè)量參考點(diǎn)動(dòng)壓修正系數(shù)。繪制修正系數(shù)隨試驗(yàn)段動(dòng)壓變化圖線。要求在任一動(dòng)壓下重復(fù)測(cè)量7次，動(dòng)壓修正系數(shù)的均方根偏差不大于0.002。
13.實(shí)驗(yàn)段風(fēng)速測(cè)量使用超聲波風(fēng)速測(cè)量?jī)x，測(cè)量精度0.1m/s，使用超聲波風(fēng)速測(cè)量?jī)x測(cè)量進(jìn)口收縮段與試驗(yàn)段連接斷面各處流速，各處流速偏差不超過(guò)1%。
14.風(fēng)洞結(jié)構(gòu)：風(fēng)洞安定段、收縮段及擴(kuò)散段用不銹鋼焊接制成，實(shí)驗(yàn)段由透明亞克力板制成，支架系統(tǒng)由鋁合金型材制成。實(shí)驗(yàn)段可視并方便拆裝。
15.風(fēng)洞采用直流式的風(fēng)洞結(jié)構(gòu)形式，由安裝在風(fēng)洞氣流出口的驅(qū)動(dòng)風(fēng)扇產(chǎn)生實(shí)驗(yàn)段的氣體流動(dòng)。